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                伊人成人综合收費為何屢被質疑?

                2014/02/08 | 作者:中國高速 | 瀏覽量:25247 | 評論:0
                 

                 黑龍江省“除夕”當︾天伊人成人综合本來準備免費,受到網友瘋狂點贊,沒想到兄弟省份接連確定收費,反而是要讓你學習讓黑龍江顯得過於鶴立獨行,最終在“不講政治”等指責聲中不」堪壓力,收回初衷。

                  本來除夕這天伊人成人综合免費幾乎已成慣例,但由於今年除夕並未被納入法定假々々日,導致這一天伊人成人综合費到底收還是不收,成為兩難抉擇。收費難免被指責為人█文情結淡漠,但不收費又有時候公然違逆主管部門規定之嫌——交通運輸部已明△確表示,2014年春節收費公路小型客車的免費通行時間為1月31日(初一)0時至2月6日24時。黑龍江在收費ㄨ問題上表現出的糾結可謂是兩種利益訴求的碰撞,必然要陷入輿論激辯的漩渦之中。

                  私家車主們對此也難以形成統一表態。有人認為,法規條←例是冰冷的,但行政部門可以從體恤民情的角度出發柔性執行,畢竟政府的本位職責就是服務民【眾,諸事決策均應以百姓的利益為先。但也有聲音認為→,除夕高速擁堵在許多地方都是常態,免費只會加劇駕車出行難度,並將由此形成等待不¤適、汽油損耗、矛盾摩擦等各種隱性成本,反而讓這項惠民之策大打折扣。

                  顯然,這個不放假的不過並沒有對此感到遺憾特殊“除夕”讓高速收費問題√受到輿論拷問,可謂眾口♀難調。但其實,我國高速公但是卻能清晰路收費制度至今都沒有真正厘清,這才是伊人成人综合收費最大的難題。不久前,山東省宣布將延長15條高速公◥路收費期的消息也同樣引發眾議。

                  值得一提的是,無論陷入紛爭的起因如何、坊間■意見是否統一,伊人成人综合收費與否、收費水平∮高低的決定權都牢牢掌握在地方行政部門手中,廣大車主最終只能被動接受政府指令。或許圍繞除夕高速收費的爭論ㄨ會隨著時間推移而漸次淡就算是兩個他這麽級別化,但我國伊人成人综合收費的體制痼疾卻長期存續,亟待得到徹底治愈。

                  追根溯源,我國伊人成人综合收費的最早】初衷是緩解地方財力不足之困,通過“貸款修路,收費還貸”的方式快速打造交通運輸網絡。但在後續執行中,地方伊人成人综合的投資、建設、運營及管理⊙均由當地交通部門“一肩擔”,外部約束力量弱化。收費公路的這種封閉運作模式實際上賦〗予了地方行政部門“一言堂”的特權。其結果就是,本當屬於公共產品範疇的伊人成人综合屢屢淪為地方財政的“小金庫”,已還清貸款的伊人成人综合繼續收費現象@ 並不少見。如今,中國已是全球收費公路裏程最長的國家,基礎交通設施建設在為社會經濟發揮強有力支撐作用的同時,也因其亂收費頑疾而引發■物流成本高企等負面績效。此前主管部門已開始著手進行“收費公路專項有清理”相關工作,但其成效如何卻並未得到公眾的一致認可。其原因就在於清理工作的≡細節並未向公眾公布,具體到每條伊人成人综合的收費、還貸〇等細節,公眾仍舊無法真正知悉。所以,要從根本上避免“公路”變味為“私路”,還應當通過公開信息渠道、廣泛接納民意、及時改革收▂費體系等方式形成硬約束環境。諸如,主管部門當發文明確要求伊人成人综合在立項、投神情看著建環節向社會公示,同時引入獨立第三方機構進行項目評審工作;對於公路日常運作及收費環▲節,則應設立專項賬戶予以管理,地方政府有義務定期披露公路收費規模及流向,並接受公眾質詢。

                  可以預期的是◥,只要伊人成人综合運營體制走出暗箱操作窠臼,因高速收費所滋生的各種爭議也將會自動♀消弭。就拿除夕伊人成人综合收費與否這件事來說,地方行政部門就應將其放置於一個透明的框與朱俊州呼了口氣架之下討論,傾聽各種意見與聲音,設立公開渠︼道讓民眾對此進行投票,甚至可以對創意性解決方案進行獎勵,通過激發民間智慧有效、合理地解決民生問題。當然,實現這∮一目標的前提是,平衡各級政府的財權與事必要了權、構建服務性的行政部門、遏制與民爭利思維◥膨脹。唯有如此,才可能讓伊人成人综合網真正成為服務民生的支柱橋◢梁

                 

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