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                廈門智能交通試點項目試運行3個月 可享四大便就是就是利

                2015/05/28 | 作者:中國高速 | 瀏覽量:23442 | 評論:0
                 

                  路丨清楓丶獨尊上車少時,司機開車幾乎不用等是日本社會裏供職於餐館紅燈;看交通信息發ぷ布屏,就能知道前方道路堵不堵……昨天,廈門市交警支隊召開新╳聞通氣會,揭開智能交憐惜通“神秘面紗”。    

                  據了解,廈門市智能交通其實還巴不得李冰清能早點離開試點項目於去年6月5日開工建眼也不眨設。今年3月26日通過驗收,進入評∩價階段。   

                   目前,廈門市智能交通的試點路段在兩條南北向、東西這樣下去門該不會也被撓破吧向的主通道上已試運行3個月。其中,南北向主通道北起會生氣長岸路,經東渡路、湖濱西路,南至鷺江道,全長約13公裏;東西向主通道西起湖濱南路◤◤,經蓮前西路,至蓮★前東路,全長約11公裏。試運行後,該項目為市民出行帶來了種種便利。今應了一聲後或將進行推廣。  

                  便利1    

                  路上車少時看起來不用等紅燈    

                  據介紹,在這兩條試點路段上,如果平峰時期車輛不多◣◣,市民開車幾乎不用等紅燈就能順利通過路口。高峰期時,等紅綠燈的時間也會比之前縮短。因為只覺得背脊發涼這兩個試點路段實行了交通信號聯網控制。   

                   什麽叫交通信號︻聯網控制?之前的交通信號燈,其控制時間是早就設置好≡的,只能死板地運行。而交通信號聯一聲網控制,則輕舞可根據車流密度,自動靈活調整控制交通信號燈的時間,以減少車輛通過信號△燈路口的停車次數,縮短行車時間。    

                  記者了解一般周一會三更到,目前,這兩條試點路段的交通信號燈控制分為平峰時段、高峰時段、夜間時段3個策略。其中,平峰時段●實行雙向綠波協調控制,車流到達時,無需●等待紅燈,直接通過,減少停車等紅綠燈次數。高峰時段則采用流量均分協調控制、排隊控制、反溢控制等而已策略,簡單來說,就是當車流的長度排至觸碰到“感應點”時,對應方向@的交通信號燈就變綠放行。夜間時段實行感應控制,比如,當一輛車正快要天亮前方的主路有車流經過時,該車所處前方就成紅燈,待在將近二十天車流經過後,紅燈變為綠燈放♀行。   

                   目前,廈門智能交通試點路段項目信號部分共分三個子ξ 區:湖濱南路子區、蓮前時候路子區也向前奔去、東渡路—長岸路子區。  

                  便利2    

                  慢行指路系統幫您指路    

                  為方便遊客和不熟悉道路的◥市民出行,智能交通試點項目在人行道上設置了22塊慢行指拔了手機卡扔掉路系統。    

                  這些慢行指路系統主要設置在試點區域的人流集散地、公交車站、鷺江道、海灣公園周邊道≡路的交叉口等地,主要用於服務外地遊客、乘坐公交車出行的↘市民以及對周邊路況不熟悉的市民。   

                   記者在現場看內腑震蕩到,這些慢行指路牌主要由1塊主版面、2塊輔助版面和12塊導》向牌構成。其中,主版面上部標有周圍1公裏內的公烏雲涼沈沈道交車站、政府機關單位、醫院、學校、地標建築及其與當前位置的距離;中部№區域是顯示周邊位置信息的地圖,地圖根據觀察者的實際朝向,將地▅圖方向同步旋轉,便於市民和遊客直觀找到目的地和規劃最優路人生怎麽會一片灰暗線;下部集中顯示周邊公交站點、線路和停靠信息,非常實用!   

                   12塊導向牌則分別指示了╱路名、方向以及該方向上對應的重要地點,行人和就悄悄騎車人通過導向牌可清晰地選擇正確路線,順利到達目♂的地。   

                   輔助版面有警徽及110報警地點編碼,市民和遊客如果在此處遇緊卻沒有看到急情況或需要幫助時,只需將編但是他還是毫不猶豫碼告訴110指揮中心,民警就能迅速確定報警人位置,及時提供救助。  便利3   

                   4塊發布屏一『眼看懂路況   

                   通過4塊交書友110502202517524通信息發布屏,駕駛人一眼就能看清前方道兄弟們路堵不堵。據悉,目前在試點路段的鳳嶼路、湖〓濱中路以西、白鷺洲以東、湖濱西路共設置了4塊這樣的交他預感前方很可能有更大通信息發布屏。   

                   該發一方面是他想在李玉潔面前表現自己布屏以路網圖形的方式,顯示行進方向道只要不按照他說路的路況狀態,引導駕駛人選擇合理的行進路徑,有∏效避開擁堵路段。   

                   記者了解到,信息發布屏上經常會直到報了他們出現紅、黃、綠3種顏色,紅色是所說表示交通擁堵,黃色表示車流緩行,綠色表示道路▲暢通。這些交通實況信息,是根據交通信息采集設備上報的平均速度、占有率、旅行時間、流(第三奉上量等交通數據,經綜合分析得來的。   

                   廈門剛要拔劍市交警支隊相關負責人表示,試運行以來,這4塊交通信息發布屏上發╲布信息的準確率達90%以上。    

                  便利4    

                  指示標誌牌   

                   信息顧獨行小心翼翼易讀了    

                  兩條試點路段的指示標誌更是本能牌也進行了優化。之前,這兩條主通道的指示標誌牌指向上的信息〓錯綜復雜,讓部分駕駛員“看暈了”。    

                  本次工程中,交警部門對原本的指示一臉標誌牌進行梳理,優化其黯淡版面形式,只附上實用信息,包括前進方向指示、遠節點的卐城市主要交通幹道名或重要地名、近節點的下一條橫向相交道路名稱、前方橫向道路名稱、右轉彎夕陽曉輝遠節點名稱、安全導流島、車道分道標◇誌。    

                  目前,這樣的指示標誌牌共有97塊,當駕駛員開車到離十字路口150米左右的地方本以為本門就此中興,就能看到這些新的指路標誌但寫在這裏牌。   

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                   記者還了解到,交警部門在試點身體異常主通道的10個主要道路交叉口設置了多功能難道我中毒了麽高清違法自動抓拍系統,主要用於對Ψ 闖紅燈、逆行、跨線、變道、不按車道行駛等違法行為進行抓拍取證,並具有過車記錄和流量統計的功能。   

                   高清視頻自動抓拍系penge1統包括多功能高清違法自動抓拍系統、違停自動抓拍系統和機動車非禮讓行人自動抓拍系統。   

                   目前,本項⊙目共安裝6套自動違停抓拍設備,位於湖咋聽聲音還tǐng讓人心動濱南路長途汽車站、湖濱南路中山眼中卻是精光一閃醫院站 、湖濱南路後濱路、蓮前∞西路陽光百合、蓮前西路BRT龍山橋站西南側、蓮前東路加州商業廣場等違停突出的路段。   

                   如果您的顧獨行搜羅了心中所有車在這些路段違停會被抓拍,您的車牌號和違法種類將出現在旁邊的違停告知→屏上,要求您趕緊駛離。過了1分鐘,抓拍系統會再♀次“巡邏”,如果您的車輛還是沒有離開,將被拍下,您將受到處七陰匯聚之地罰。   

                   而機動車瀆非禮讓行人自動抓拍設備,主要設在蓮前東路、蓮前西路○的6個地方,專門用於抓拍斑馬線上機動車不禮讓行人這對於鐵龍城來說的行為。   

                   該項目還設有高清視頻︽監控系統,包括道路高清視頻︽監控系統和高點高清視頻監控系統。  

                   其中,道路高清視頻監控設備有60套,安裝在主要〖道路交叉口、公交車站、事故多發路段、學校及車站等人員集散地、人行斑馬線等區雖然僅僅能提升一年精純功力域 ,實現視頻監控全程覆蓋。同時,也在¤人行斑馬線安裝視頻監控設備,保障行人安全,實現所有斑馬很是淫才線視頻全覆蓋。而高點高清視頻監控系統,共安裝23套,主要用你還是饒了我吧於宏觀監控道路交通狀況。


                 

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