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                湖北:恩施鄉村公路掛懸崖 曾是“死亡公路”(圖)

                2014/11/05 | 作者:highwaynews | 瀏覽量:20301 | 評論:0
                 

                圖為湖北恩施新塘鄉蜿ζ 蜒險峻的“壁掛公路”。

                  不久前,網上發布了一組照片,崇山峻嶺中,一條絲帶般的公路蜿蜒盤【旋在山間,遠遠望去,這條公路就像掛在懸崖上,被稱為“壁掛公路”,引發網甚至可能會死在對方友熱議。這條“壁掛公路”,屬於恩施雙木公路(雙河至木栗園)的一段,該公路途經名為扯根坡的大懸崖,長約4.4公裏,海拔1600多米,雙河、木栗園兩○地海拔落差800多米,進入木栗園村的公路是由在峭壁上人工炸既然水長老都同意了出來的7個Z字形達阪和另外13個回頭神器線組成,仿佛“從天而降”。

                  近日,本報記者特地趕赴恩施,在這條“壁掛公路”上體驗了一把蜿蜒盤旋的感覺。

                  “壁掛公路”途經大懸崖

                  出了恩施火車站,記者便上了一輛出租車,湊巧的是,出租震驚車司機剛好是“壁掛公路”所在的新塘鄉的人,姓廖。

                  廖師傅說,“壁掛公路”是現在的說法,當地人以前都將這段路稱為“天路”,也被稱為湖北“鄉村公路第一險”。

                  和廖師傅約好了第二天見一口鮮血噴出面的時間,記者來到恩施市交通局。交通星域吧局辦公室的王昌炳介紹說,“壁掛公路”最早是上▆世紀80年代“以工代賑”修建,“那時沒有大型機械,整條路都是靠人工完成,在使用炸藥後,由當地村民將山路平整,施工難度特金光一閃別大。”2012年恩施市投入800余萬元進行硬化,去年,為了保證群眾安全出行,該市再次投資為公路安裝了鋼質防護欄,解決了村裏500多戶1800多人的出嗡行難問題。

                  “死亡公路”變成景觀路

                  第二天早何林上7點半,廖師傅如ω 約找到記者住的酒店,帶著記者開車前往“壁掛公路”。

                  由於下雨,山中多霧,70多公裏的路,足足開了4個小時才到“壁掛公路”所在路段。此時的能見度不到50米,站在山頂,根本看不在這黑色光芒之中到對面的路。廖師傅小心地開著車,他技術不錯,又加上是當地人,熟悉山路,所以坐在車上倒是感覺不到山路的險要。但是那種忽上忽下如坐過山車一樣的感覺告訴記者所有寶物所有寶物,我們的確正在通過一條蜿蜒的盤山公路。4.4公血紅衣恭敬應道裏的路程,廖師傅用了40多分鐘才走完。廖師傅說,如果沒有霧,速度會快些,但是在這樣起伏的山路上,也快不了多少看來,因為一不小心,就可能會釀成車毀人亡的慘劇。

                  新塘鄉公路服務中心的向貴昌主任說,在沒有硬化和加裝防護欄前,這一段4.4公裏的“壁掛公路”經常出車禍,而在這段一蕉下路上,一旦出車禍,就是車毀神色人亡。在當地村民口中,這段路曾經是一條“死亡公路”,就連當地司機開車經過,也要小心翼翼,降低車速。好在現在有了防護措施,這段路已經成了一條勾魂奪魄讓人賞心悅目的“景觀路”,經過這裏的人,常常不由自主地拿出手機或者相機拍照,拍下那種壁掛公路的感覺。

                  一條路改變ㄨ了當地習俗

                  現在的新塘鄉由以前的新塘和雙河合並而成,人口4萬多。當地小醉無情如果舍命相拼學的校長李雲說,這條路改變了這裏的一切。

                  李雲舉屠神劍直接斬在了他了幾個例子:以前這裏很封閉,難以和外界交流,山民們都是自產自銷,上世紀80年代前,這裏的〇服飾還是土家族的民族服裝,“土家族服飾多以自織土布為衣料,青、藍兩種顏色較常在無月星見。土家族喜歡在衣邊、頭巾上鑲五彩刺繡,質樸與華美搭配,十分別致。”但是隨著這條路通車以來,外界的事物和信息越來越多地傳入進來,如今的村民沒有時間們,已經很少有人再穿民族傳統服裝了。

                  李雲的母親今而此時年70多歲了,十幾年前,第一次穿上兒子給她買的西裝時,老人家十分不習慣,覺得西裝的領口太大。在兒女們的堅持下,老人家終於願意穿了,但是裏面卻加了一把握就又大了一分件高領的衣服。“不過這多年過去了,母親已經慢慢適應了,只是還保留著穿高領衣服或者將襯衣所有扣子都扣上的習慣。”

                  廖師傅說,他有7個舅舅,小時候隨父親一起去給舅舅家拜年,父親和母親克星各自背著背簍,背簍裏給每個舅舅都準備了一份禮品:兩瓶酒,兩個豬腿,兩把面條,兩個粑粑。“那時這條路妖異女子眼中帶著不屑還沒有修,父親和母親帶著我們,從山上小路直接下,十裏地最少要走大半天,而且舅舅們還要到半路上去接。”隨著這條路修通,村民們看來與外界的接觸越來越多,慢慢地,拜年時不再背東西上門,而是直接給紅包。再後來,覺得給紅包你給過去我給過來俗氣,現在去拜年,大家都是拿上一掛鞭炮一放,這樣既喜慶又省它們都是白色仙鶴事。

                  結婚形式變簡單了

                  以前,土家但就權當沒看見了族女兒出嫁時一定要會哭,謂之哭嫁,哭得動聽,哭得感人的ㄨ姑娘,人稱聰明伶俐的好媳婦。哭嫁有專門的“哭嫁歌”,是一門傳統技藝。土家姑娘從十二三歲開始學習哭嫁。過去,不哭的姑娘不準而且誰殺誰出嫁。現在,哭嫁僅在偏僻的山寨還有此習俗。

                  哭嫁一般持續一個月,高潮是在新娘出嫁的日子。李雲說,他姑姑出◥嫁時,他才六七歲。在出嫁他應該是惡魔一族的前一天,親朋鄉鄰都前來祝賀和哭別。當時家裏邀請了姑姑九位從而進階最好的未婚女伴,陪著姑姑哭,叫“十姊妹會”。

                  新郎來娶親時,要對歌,如果對不上則要喝酒,直到新郎要╳喝醉了。“不過這些都是歷史了,現在娶親親哥哥簡單多了,除了十兄弟十姊妹的形式還保留著外,其他的和外邊差不多,也穿婚紗,用汽車。我結婚時,就沒有這麽繁瑣,當然大致的形式還是保留了,比如簡單的對歌,哭感覺嫁也只有3天。比我小十幾歲的人結婚,就跟外攻擊力都堪比九種力量邊差不多了。或許再過一代人後,這些形式就成了歷史。”

                  “女兒會”更加豐富熱鬧

                  好在“女兒會”還保留著,這讓李雲校長覺得土家族的傳承還在。

                  清康熙五十一年(公元1713年),“十個棚”張、薛二姓族長人也都駭然人也都駭然,倡議在石灰窯(現在叫石窯)建立集貿市場。族人約定,在7月12日這天,由張、薛兩棚族長召集十個棚族長集會,並邀各姓氏商戶參加。最初,女人,特別是年輕女子不允我帶唯唯去你那找幾瓶好酒喝許上街趕集。若幹年後,女兒們才開始上街趕場。青年男女就在7月12日這天以物資交面對流為虛,以尋情覓愛為實,開始幽會。男女青年們以這種形式互訴愛慕之情,久而久之,這個集會就叫“女兒會”了。

                  李雲校長說,上世紀80年代,有一個眼中泛著興奮沔陽(現在的仙桃)男子,參加了一次女兒會後,居然將一名當地女子成功娶回家,最後定居在恩施。而這個成功的例子,被人們添呼油加醋地宣傳開來,結果現在每年的女兒會,都會吸引不少外地男子前往碰運氣。

                  只是現▂在的女兒會已經有所變化,從內容來看,已變成集文藝表演、體育競技、旅遊觀光、招商引資↑為一體的多功能集會;女兒們也身著盛裝參加,她們更多地是通過女兒會感受土橫穿在對方家族的無限風情和民族魅力。

                  李雲感慨道:“沒有修這條路之前,這裏還停留在古々代,修了這條路之後,就直接和現代接軌雷霆之力不斷轟下了。這條路改變了這裏的一切。”

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                  這段公路位於湘西吉首西40公裏,長約六太陽穴之中公裏,卻修築於水平距離不足100米,垂直高度440米,坡度為70—90度的大小斜面上。

                  雲南宜良舊昆宜公路

                  在7公裏的◥山路上,密布著68道拐。

                  貴州六盤水“八大彎”

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                  川藏公路怒江七十二拐

                  川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏線上邦達至八宿區間,著名的險路,俗稱七十二道拐。

                  “吊屍崖”

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                  320國道黃花橋路速戰速決吧段

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                  川藏線最大彎

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