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                北海一公路兩年奪走30條人命 通車19年未竣工驗收(圖)

                2014/10/24 | 作者:highwaynews | 瀏覽量:19531 | 評論:0
                 
                在北鐵公路的多身影突然消失處路口,行人橫穿馬路,車輛從行人身邊飛▂馳而過,場面危險。
                在北鐵公路卻是明顯一楞的多處路口,行人橫穿馬路,車輛從行人身邊飛馳而過,場面危險。


                  北海市北鐵一級公路(下稱北鐵公路)作為唯一『一條連接北海與鐵山港兩地的快速道路,對兩地交通起著舉足輕重的作用。但近年來,頻發的交通淡笑著搖了搖頭事故和多處道路隱患,使北鐵公路越來越不安全。令人♀驚訝的是,這條建成通車19年的公路,至今還沒有通過驗收。

                  奪命事故多□發

                  2013年10月27日晚上7時許,蔡某駕駛摩托車沿北鐵公路行駛至六沖垌村路段,撞上推著人力車過馬劉夏海頓時被這一蕉飛了出去路的葉某,葉某經搶救無效死亡。

                  今年9月,合浦縣公館鎮的吳某∮駕駛轎車沿北鐵公路行駛至李屋村路段時,追尾了停放在路邊的一輛重型自卸貨車,小轎車上6人當場◣死亡、1人受傷(本報9月27日A1疊版17版曾報道)。

                  在事故調查中,辦案民警●認為,事故發生 使者路段的道路設計標準,難以滿足通行需求,而且道路╳沿線中央隔離帶缺口過多,交通 什麽信號設施不完善。

                  據統計,自2012年至今,北鐵公路上發生有人員傷亡的交通事故就有61起,共造成30人死亡,74人受傷。

                  路上交通隱患多你沒事吧

                  10月20日上午,記者驅車駛上北鐵公路,一路發現,由於頻繁的道路缺口和缺乏交通信號燈,過往的行人只能靠黑魔雙鬼對視一眼著“眼疾步快”橫過馬路。

                  當地居民楊小姐表示,北鐵公路隔離帶雜草叢生,特別是許多生長在村口道路出入口的樟樹,常常擋住視線。

                  北海市交警支隊▽提供的資料顯示,北鐵公路目前存在的安全隱患大致有5點:一是公路沿線交叉路口的設↘置極不規範,且相關標誌標線等只要法寶交通信號的設置亟待完善;二是道路沿線臨近二、三、四號橋兩端的道路質量太差;三是道路沿線中央隔離帶缺口過多;四是沒有設置非機動車專用道,造成◥機動車與非機動車混行;五是北鐵一級公路道路中心隔離帶植物過高影響視線,道路溫柔交通環境較差,嚴重影響安全行車。


                  初驗合格沒有終驗

                  據交警部門透老二露,北鐵公路雖然建成通車多年,但至今尚未通過竣工以劍當刀驗收。

                  北鐵一級公路項目工程指揮部相關負責人介紹,北鐵公路在修建時並未向 一怔自治區相關部門進行報批工作,而是由北海市政府自籌資金建成。該負責也是眉頭一跳人表示,在1995年12月22日至27日,自治區交通工程質量監督站聯合相關部門已經◣對北鐵公路進行驗收,驗收結果為—“初驗合格”。記者試圖讓其提供驗收文件,未獲同意。

                  記者寒光訣跟雪月融合咨詢業內人士得知,道路工程驗收分為初驗(交工驗收)和終驗(竣工驗收)。初驗是檢查施工合同的執行情況,評價工程質∑量是否符合技術標準及設計要求,是否滿足通車要求在氣勢之上。而終驗是綜合評價工程建設成果,確定工程質量等級。

                  一名知情人士介紹,在修建北鐵公路前㊣ ,北鐵公路的規劃是按照一可如此卻能控制黑煞雷級公路標準修建。但由於修路後期資金不到位,建成後的公路未達到一級公路修建標準,所以就一直未通過相關部門的驗收。

                整改維護正在進行

                  記者從鐵山港區交警大隊了解到,該大隊目前正著手進行道路交通設施的規範化改造,在交通流量較淡淡說道大的交叉路口設置交通信號燈、減速帶,同時對多開的和不符合規範的道路缺口進行封堵,減少行人、非機動車苦著一張臉和摩托車隨意橫穿公路的行為。

                  北海市交通局公路管理處相關負責人表示,目前,北鐵公路的和傲光以進去就是眼睛一亮相關維護方案正在加緊制定中。

                 

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